 |
 |
| Nieuwe ontwikkelingen tegen fietsendiefstal |
| Fietsendiefstal blijft een groot probleem, maar fietsenfabrikanten en de overheid slaan de handen ineen en doen er iets aan. De nieuwe maatregelen voorkomen niet direct – zoals een slot – dat de fiets gestolen wordt, maar ze helpen bij het identificeren van een gestolen fiets. Daarmee ontmoedigt het initiatief tegelijkertijd de fietsendiefstal. Fietsenfabrikanten rusten nieuwe fietsen al enige tijd uit met een chip. Met speciale afleesapparatuur kunnen de gegevens op de chip afgelezen worden en kan de politie zien of de fiets als gestolen geregistreerd staat. Inmiddels zijn vier miljoen fietsen voorzien van een dergelijke chip, wat 20 miljoen euro heeft gekost, maar het systeem levert helaas nog weinig op. Dat zit hem in de kwetsbare inbouw van de chips in het slot of in het zadelhuis. Dieven kunnen de chip vrij eenvoudig verwijderen of kapot maken. Batavus ontwikkelt daarom een systeem waarin de chip in een stuk frame van koolstofvezel zit. Als de chip daar weggehaald wordt, stort de fiets in elkaar en is hij onbruikbaar. Inmiddels krijgt elke nieuwe fiets ook een uniek framenummer, waarmee het opsporen van gestolen fietsen eveneens makkelijker wordt. Het enige probleem vormt het aanleggen van een centrale database met alle gegevens. De overheid, de fietsenbranche en de politie zijn nu overeengekomen dat er per 1 januari 2007 een werkend systeem moet zijn bij de RDW. |
|
|
|
|
|
|
